Comparatif ENDURO 250 2T 2023 : La cylindrée parfaite en 2T ?
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Si la cylindrée idéale est plutôt 300 en 4T, ce sont bel et bien ces 250 cm3 en 2T qui garantissent le meilleur compromis entre couple, puissance, facilité d'utilisation et inertie réduite. Inutile de jouer à qui a la plus grosse, ça ne marche pas comme ça dans le fin fond des bois ! On a donc réuni le fleuron de la cylindrée pour un comparatif de haut niveau !
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C'est quoi ce "comparo" ? Pas de différences, tout est bien, au même prix ...🤨
Rien sur la cylindrée vs 300 vs 4tps
Franchement mettez les a dispo des acheteurs ça aidera a choisir.
J'avoue. À les écouter c'est toutes les mêmes à quelques détails près. Ils se sont pas mouillés
Je trouve dommage que vous fassiez tester et intervenir des essayeurs qui ont des contrats avec des marques qui sont en essais. Vous faites remarquer que TM refuse la confrontation (je ne roule pas en TM) et je les comprend car l'essai ne peut pas etre objectif, il y a obligatoirement un parti pris.
En effet. Et sur 5 motos, on trouve 3 KTM…
A 3:02, j'étais au début contre l'injection mais avec le temps j'aime beaucoup l'injection...
A 5:30, une moto à carbu ça a plus de peps et à 5:35 moteur bien poussif avec le carburateur...
C'est cool, au moins y a pas d'ambiguïté 😂
*spoiler* Conclusion de la vidéo : « ben je choisirai au pif. » 😂
"Monsieur l'ambassadeur KTM, soyez le juge impartial de cette confrontation et dîtes nous quelle est votre moto préférée..."
3 katoches sur 5... 😂
Les gars vous venez de me vacciner d'Enduro Mag... et ça mfait suer !
jacques martin aurait aimé 10/10 à tout le monde.
Voila c'était pour dire rien du tout!
Et Rieju ?? Elle n'était pas dispo ?? Comme pas mal de personnes , je trouve dommage de faire un comparatif avec des pilotes en contrat avec une marque c'est compliqué pour avoir un avis tranché et comparé les 3 autrichiennes , y a t'il vraiment un intérêt ?? ✌️✌️✌️
Salut,
Comparatif pas vraiment objectif, mais c'est normal, les intervenant roulent avec des autrichiennes ! Allez faire un tour dans les parc coureurs de l'Extrême et demandez à ceux qui roulent Sherco ou Beta pourquoi ils ont abandonné leur KTM ou autre HVA depuis l'arrivée du Tpi... Impose tes propres opinions Richard, même face à un champion du monde... Peu de pilotes auront son niveau de pilotage un jour...
Après, même coquille que dans le magazine papier, la Beta RR 250 Racing n'est pas à 9190€ mais à 9990€ !
Je ne comprends pas, jamais dans ces comparos ils ne parlent des fourches, un monde sépare les kyb double cartouche des Xplor ...
Juste pour cet élément je ne me dirigerais pas vers une autrichienne, c'est d'ailleurs ce qui leur est reproché depuis longtemps maintenant.
Béta 200 RR ! 🤩 le funnnnn par excellence 😈
Exactement y’a pas mieux que le 200 bêta 😍
J'adore cette cylindre, j'ai roule 1 ans en 250 tei et en avril retour sur sherco en 250 je m'amuse plus avec la sherco le carbu me donne plus de sensation au pilotage et elle et super bien équipé dorigine j'ai ma petite préférence pour la sherco même si j'ai adorer ma husqvarna
Perso j'ai acheté une 250 BETA RR en avril 2021, ma première enduro, et j'en suis toujours autant ravi. J'ai plus de 80 heures au compteur, aucun pb. Un bi-mousse à l'arrière et roule ma poule. Je fais 72 kg pour 1.72 m. Cette moto me convient parfaitement avec ces 2 modes de conduite. Payée 8000 euros en concession. Il y a un sabot moteur d'origine. L'accessibilité du filtre à air est très simple. Je trouve cette moto d'un excellent rapport qualité prix.
Merci d’avoir dit si beta et une bonne moto j’hésite à prendre la beta 125 2023 ?
je respecte le travail fourni et vous en remercie mais je trouve le test un peu cheap. C'est tout "un petit peu" on a pas d'explications sur les différence entre biellettes et pds ktm, pas de classement selon critères pas de prix pas d'infos freinage, selle, consommation, éclairage, protections, pneus d'origine.... Bref je suis pas très avancé après visionnage de votre vidéo. Vous pouvez certainement faire mieux que ça. Bisous
Franchement la vidéo elle t'apprend quedal mdr ... Elles sont toutes très bien .. ok bah merci au revoir..
Le faite que TM n’est pas voulu venir, car bien souvent critiqué, a-t-il rendu votre discours un peu langue de bois ???
Merci pour cette video.
Cest dommage pour la tm mais bravo vous
et oui, ces comparos sont un éternel recommencement... TM toujours absent, et RIEJU (ex vrai GAS GAS) également, entre autres
@@olivierpigeot8621vois là c’est sa est ces vrm d’image elle sont mis à apart et pourtant de bonne moto
Faut pas s’étonner que tm veulent plus de comparo, elles sont toujours dernières dans leur test avec aucun point positif!
Hi. Which bike was best in their test? Thanks
Par contre la fiabilité des TPI 2023 c'est une grosse blague, avec les cylindres kymco xD
Faut réduire les coûts mais augmenter chaque année les motos.. merci katé 😂🖕
Le 2 temps c´est la vie !!
Le 2 temps c´est la vie !!
Dommage pour TM, c est objectivement la meilleure avec le Beta et la Sherco, par contre les prussiennes... très moyennes!
Prussiennes 🤔? Tu sais ce qu’était la Prusse ?
A on reconnaît la carrière de lachaux la ca biche
Bonne vidéo 👍 Perso 250 2 tps KTM 2012 fun et léger mais fatiguant, et 300 beta et 2017... La 250 tu rentres tu es mort et plein de courbatures tellement que ça arrache et la 300 beta tu roules cool, mais tu vas plus vite que la 250 sans forcer et quand tu rentres et tu peux repartir l'après midi..'250 fun ➡️300 efficace et simple en mode pluie 😁 Pds ou pas aucune différence, le Pds rabaissé traque mieux je trouve
J’ai pas compris pourtant un 300 2 temps c’est un plus puissant ou alors tu parle peut être du 300 4 temps ?
@@o.k.3143 250 ou 300 2tps tu as la même puissance. Le truc c que le 250 est plus on off et le 300 plus linéaire et a plus de couple
@@cramponsdesbois ah ok merci
C’est clair
Top comparatif, merci à vous 👏